নতুন পেট্রল এখানে! নং 103, নিংবোতে তৈরি।

১৬ই মে,

অভ্যন্তরীণভাবে উত্পাদিত 103-অকটেন উচ্চ-গ্রেড রেসিং পেট্রোলের প্রথম ব্যাচ,

"AiPao 103 পেট্রল",

RACers এর 2026 এরো চায়না সমাবেশে আনুষ্ঠানিকভাবে ব্যবহার করা হয়েছিল।

"AiPao 103 Racing Gasoline" স্বাধীনভাবে সিনোপেক দ্বারা তৈরি করা হয়েছে, জেনহাই রিফাইনিং অ্যান্ড কেমিক্যাল গবেষণা ও উন্নয়নে নেতৃত্ব দিচ্ছে এবং একমাত্র প্রযোজক। এটি উচ্চ-পারফরম্যান্স রেসিং জ্বালানির অভ্যন্তরীণ শূন্যতা পূরণ করে এবং চীনের শীর্ষ-স্তরের ইভেন্টগুলির জন্য আমদানি করা জ্বালানির উপর দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরতা শেষ করে।

▲ AiPao নং 103 পেট্রল

গ্যাসোলিনের গ্রেড সাধারণত এর অকটেন নম্বরকে বোঝায়, যা পেট্রোলের অ্যান্টি-নক সম্পত্তি পরিমাপের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পরামিতি। এটি সরাসরি ইঞ্জিনের পাওয়ার আউটপুট সীমা এবং অপারেশনাল স্থিতিশীলতা নির্ধারণ করে। 103-গ্রেডের রেসিং পেট্রল যেটি ব্যবহার করা হয়েছে তা একটি উচ্চ-সম্পন্ন পণ্য যা বিশেষভাবে রেসিং ইঞ্জিনের চরম কাজের অবস্থার জন্য তৈরি করা হয়েছে, যেমন উচ্চ ঘূর্ণন গতি, ভারী লোড এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য একটানা অপারেশন। এই পণ্যটির গবেষণার অকটেন সংখ্যা 103-এর উপরে, যা বাজারে উপলব্ধ 98-গ্রেডের স্বয়ংচালিত পেট্রোল থেকে 5 ইউনিট বেশি। এটি কার্যকরভাবে উচ্চ কম্প্রেশন অনুপাত এবং ভারী লোড অবস্থার অধীনে রেসিং ইঞ্জিনে বিস্ফোরণের ঝুঁকি কমাতে পারে।

তদুপরি, এটি কেবল "বিস্ফোরণের জন্য আরও প্রতিরোধী" নয়।

এটি সাধারণ 98-গ্রেডের "পেট্রোল" এর চেয়ে দ্রুত জেগে ওঠে: 90% পাতন তাপমাত্রা 110℃ এর মধ্যে নিয়ন্ত্রিত হয়, যা সাধারণ 98-গ্রেডের তুলনায় প্রায় 50℃ কম। সিলিন্ডারে প্রবেশ করলে জ্বালানি দ্রুত বাষ্পীভূত হতে পারে এবং জ্বলতে পারে, যা আরোহণের জন্য শক্তি প্রদান করে, সমস্যা থেকে বেরিয়ে আসে এবং ত্বরণকে কোণঠাসা করে। চাহিদা অনুযায়ী বিদ্যুৎ পাওয়া যায়।

এটি সাধারণ 98-গ্রেডের তুলনায় "ক্লিনার"ও: অ্যালকিনসের বিষয়বস্তু মাত্র 1%, যা সাধারণ 98-গ্রেডের তুলনায় 80% কম। কার্বন জমা এবং মাড়ি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে এবং দীর্ঘমেয়াদী গাড়ি চালানোর পরেও শক্তি "নতুন" থেকে যায়।

এটিও খুব নিরাপদ: রেসিং ক্ষেত্রে বড়-প্রবাহিত রিফুয়েলিং পরিস্থিতিতে, বৈদ্যুতিক পরিবাহিতা 500 ps/m-এর বেশি, কার্যকরভাবে স্থির বিদ্যুৎ সঞ্চয়ের ঝুঁকি দূর করে এবং রিফুয়েলিং দ্রুত এবং স্থিতিশীল।

এতে ধাতব অ্যান্টি-নক এজেন্ট নেই এবং পরিবেশ সুরক্ষার ষষ্ঠ প্রজন্মের প্রয়োজনীয়তা মেনে চলে। উচ্চ কর্মক্ষমতা, এবং এটি খুব সবুজ হতে পারে।

▲ রেসিং ফুয়েলের প্রথম ব্যাচ জেনহাই রিফাইনিং অ্যান্ড কেমিক্যাল থেকে প্রতিটি রেসিং ড্রাইভারের ক্যাম্পে পাঠানো হয়েছিল।

রেসিং যানবাহনগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য উচ্চ ঘূর্ণন গতি এবং ভারী লোডের অধীনে কাজ করছিল, যা জ্বালানীর অ্যান্টি-নক সম্পত্তি, জ্বলন প্রতিক্রিয়া এবং স্থিতিশীল আউটপুট ক্ষমতার উপর উচ্চ চাহিদা রাখে।

দীর্ঘকাল ধরে, দেশীয় উচ্চ-সম্পদ রেসিং জ্বালানী বাজার মূলত আমদানিকৃত রেসিং জ্বালানির উপর নির্ভর করে। কিছু দল ইঞ্জিনের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে জ্বালানী মিশ্রণকে সামঞ্জস্য করে, যা কেবল দীর্ঘ ক্রয় চক্র এবং উচ্চ ব্যয়ের দিকে পরিচালিত করে না, তবে অস্থিতিশীল সরবরাহ শৃঙ্খলের ঝুঁকিও নিয়ে আসে। টেঙ্গার মরুভূমির সমাবেশে নং 103 রেসিং পেট্রোলের উপস্থিতি চীনে রেসিং-নির্দিষ্ট জ্বালানীর স্বাধীন গবেষণা এবং শিল্প উত্পাদনে একটি গুরুত্বপূর্ণ অগ্রগতির ইঙ্গিত দেয়।

▲ Jiujiang দলের পরীক্ষা চালক AiPao নং 103 পেট্রল ব্যবহার পরীক্ষা করেছেন৷